صرح رأفت مسروجه رئيس الشركة "الهندسية لصناعة السيارات" أن الشركة في طريقها لتصنيع سيارة مصرية صغيرة
تحت علامة تجارية كبيرة
وان الشركة تلقت عروض من شركات اسيوية واروبيه ولكن لم يتم البت في ايهم حتى الان
ورفض مسروجه الإفصاح عن أسماء الشركات , موضحا أن البت فى هذه العروض لن يتم إلا بعد الانتهاء من دمج الشركتين النصر والهندسية في كيان واحد
وتوقع أن تزيد العروض من الشركات العالمية بعد الانتهاء من دمج الشركتين , موضحا أنه سيتم اختيار أحد العروض الذى يلبى احتياجات الطبقة الوسطى من الشعب المصرى من السيارات خلال الفترة القادمة.
أضاف أن إعادة الهيكلة تستغرق عامين قبل طرح السيارة الجديدة موضحا أنه من المتوقع طرحها خلال عام 2014/2015 وسيكون سعرها فى حدود 45 ألف جنيه وبحجم مناسب وقدرات عالية بحيث لا تقل عن 1600 سى سى ويكون أول طرح لها ما بين 40 إلى 50 ألف سيارة , وتصل الكمية الاقتصادية خلال عام 2018 ويكون حجم الانتاج 100 ألف سيارة.
أكد أن المرحلة الأولى من إعادة هيكلة الكيان الجديد تتكلف 600 مليون جنيه وتبلغ التكلفة 1.2 مليار جنيه عند الوصول إلى الطاقة القصوى للإنتاج خلال عام 2018
تحت علامة تجارية كبيرة
وان الشركة تلقت عروض من شركات اسيوية واروبيه ولكن لم يتم البت في ايهم حتى الان
ورفض مسروجه الإفصاح عن أسماء الشركات , موضحا أن البت فى هذه العروض لن يتم إلا بعد الانتهاء من دمج الشركتين النصر والهندسية في كيان واحد
وتوقع أن تزيد العروض من الشركات العالمية بعد الانتهاء من دمج الشركتين , موضحا أنه سيتم اختيار أحد العروض الذى يلبى احتياجات الطبقة الوسطى من الشعب المصرى من السيارات خلال الفترة القادمة.
أضاف أن إعادة الهيكلة تستغرق عامين قبل طرح السيارة الجديدة موضحا أنه من المتوقع طرحها خلال عام 2014/2015 وسيكون سعرها فى حدود 45 ألف جنيه وبحجم مناسب وقدرات عالية بحيث لا تقل عن 1600 سى سى ويكون أول طرح لها ما بين 40 إلى 50 ألف سيارة , وتصل الكمية الاقتصادية خلال عام 2018 ويكون حجم الانتاج 100 ألف سيارة.
أكد أن المرحلة الأولى من إعادة هيكلة الكيان الجديد تتكلف 600 مليون جنيه وتبلغ التكلفة 1.2 مليار جنيه عند الوصول إلى الطاقة القصوى للإنتاج خلال عام 2018
No comments:
Post a Comment