أسعار سيارات كيا انواع بيكانتو و ريو و سيراتو و سبورتاج و كارينز في مصر هذا الاسبوع

أسعار سيارات كيا انواع بيكانتو و ريو و سيراتو و سبورتاج و كارينز في مصر هذا الاسبوع

بعد ارتفاع سعر الدولار مرة اخرى 

أسعار السيارات في مصر اليوم بعد انخفاض سعر الدولار امام الجنيه المصري

شيفروليه:
شيفروليه N300 تبلغ 144 ألف جنيه.
شيفروليه «لانوس 2017» 155 ألف جنيه.
شيفروليه «أفيو 2017» 183 ألف جنيه.
شيفروليه «أوبترا 2017» 212 ألف جنيه.
شيفروليه «أفيو 2017» هاي لاين 192 ألف جنيه

نيسان: 
نيسان صنى «2017» 193 ألف جنيه.
نيسان صنى «2017» هاي لاين 213 ألف جنيه.
نيسان سنترا 265 ألف جنيه.
نيسان قشقاي 365 ألف جنيه.
نسيان قشقاى هاي لاين 405 آلاف جنيه.

فيات:
فيات باندا 179 ألفا و900 جنيه.
فيات باندا هاي لاين 209 آلاف و900 جنيه.
فيات لينيا 209 آلاف و900 جنيه.
فيات كوبو 209 آلاف و900 جنيه.
فيات بونتو 264 ألف جنيه.
فيات تييو 305 آلاف جنيه.
فيات دوبلو 249 ألف جنيه.
فيات 500 تسجل 259 ألفا و900 جنيه. 

تويوتا: 
تويوتا كورولا 340 ألف جنيه.
تويوتا ياريس 290 ألف جنيه.
تويوتا أفانزا 399 ألف جنيه.
تويوتا أوريس 355 ألف جنيه.
تويوتا «C-HR «الجديدة 420 ألف جنيه.

كيا: 
بيكانتو 204 آلاف جنيه بعد تخفيض 40 ألف جنيه.
ريو 252 ألف جنيه بتخفيض 80 ألف جنيه.
سيراتو 307 آلاف بتخفيض 35 ألف جنيه.
سيد 289 ألف جنيه بتخفيض 80 ألف جنيه.
سول 369 ألف جنيه بتخفيض 30 ألف جنيه. 
كارينز 399 ألف جنيه بتخفيض 75 ألف جنيه.
سبورتاج 479 ألف جنيه بتخفيض 10 آلاف جنيه.
سورينتو مليون و700 ألف جنيه.
كرنفال مليون و550 ألف جنيه.

رينو:
سانديرو 201 ألف جنيه.
سانديرو ستيب واي 265 ألف جنيه.
لوجان 165ّّ ألف جنيه.
لودجي 241 ألف جنيه.
داستر 262 ألف جنيه.


جيلي: 
جيلي إيمجراند 7 تسجل 180 ألف جنيه.

سينوفا: 
سينوفا a1 تسجل 102 ألف جنيه.
سينوفا x25 تسجل 193 ألف جنيه.

سكودا:
سكودا أوكتافيا 440 ألف جنيه.

ألفا روميو:
ألفا روميو ميتو 364 ألف جنيه.
ألفا روميو جولياتا 529 ألفا و900 جنيه.

بيجو:
بيجو 301 تسجل 225 ألف جنيه.
بيجو 301 هاي لاين 279 ألف جنيه.
بيجو 208 تسجل 204 آلاف جنيه. 
بيجو 2008 تسجل 347 ألف جنيه.
بيجو 2008 هاي لاين 375 ألف جنيه.
بيجو 3008 تسجل 415 ألف جنيه.
بيجو 3008 هاي لاين 450 ألف جنيه. 
بيجو 5008 تسجل 425 ألف جنيه.
بيجو 5008 هاي لاين 450 ألف جنيه.

ميتسوبيشى:
ميتسوبيشى لا نسر 275 ألف جنيه. 
ميتسوبيشى باجيرو مليون جنيه.

أوبل: 
أوبل كورسا 309 آلاف جنيه.
أوبل إسترا 374 ألف جنيه.
أوبل موكا 399 ألف حنيه.
أوبل إنسجينا 569 ألف جنيه.

BMW:
« بى إم دبليو 318i» تسجل 600 ألف جنيه. 
« بى إم دبليو 320i» تسجل 790 ألف جنيه.
« بى إم دبليو 520i» تسجل مليونا و50 ألف جنيه. 
«بى إم دبليو 740i» تسجل مليونا و853 ألف جنيه. 
بى إم دبليو x1 تسجل 760 ألف جنيه.
بى إم دبليو x3 تسجل مليونا و90 ألف جنيه.
بى إم دبليو x4 تسجل مليونا و400 ألف جنيه.
بى إم دبليو x5 تسجل مليونا و750 ألف جنيه.
بى إم دبليو x6 تسجل مليونا و950 ألف جنيه.

مقارنة سريعة بين سيارات هيونداي اكسنت و كيا ريو من الأفضل و الأنسب سعريا في مصر

مقارنة سريعة بين سيارة هيونداي أكسينت وكيا ريو، من حيث السعر والمواصفات العامة للسيارة ومعدل استهلاك الوقود.

هيونداي أكسينت 2015

نجحت السيارة في السوق المصري لما تتمتع به من تصميم جرئ ومحرك قوي وأداء يتمتع بالانسيابية.

تتمتع بمحرك بسعة 1.6 لتر وبقوة 124 حصان تتولد كاملة عند 6300 دورة في الدقيقة، مع إمكانية توليد عزم يصل إلى 159 نيوتن متر عند 4200 دورة في الدقيقة.

مواصفات وسعر السيارة :

الطول : 4370 مم

العرض :1700 مم

الإرتفاع:1457 مم

قاعدة العجلات:2570 مم

الوزن:1060 كجم

سعة خزان الوقود:44لتر

- المحرك يتمتع بأربع أسطوانات وينتج 124 حصان

-معدل استهلاك الوقود ( لتر / 100 كم ): 6.9

- تتمتع بناقل حركة اوتوماتيك فقط

-تتمتع بمكيف للهواء، وقفل مركزي، وجنوط عادية بأغطية بلاستيكية /رياضية قياس 14 بوصة.

-النظام السمعي: راديو CD + AUX + MP3 + USB

تتوافر السيارة بأربع أسعار:

- GL AT (126.000) جنيهاً

- GL AT + 1AB ( 128.000) جنيهاً

- GL AT + SR (129.500) جنيهاً

- GL AT Highline (137.500) جنيهاً

كيا ريو 2015

تعتبر كيا ريو الجديدة، واحدة من أكثر السيارات الناجحة في السوق المصري فتجمع بين القوة والأناقة معاً .

تمتلك السيارة محرك مكون من أربعة أسطوانات تتسع لسعة تبلغ 1.4 لتر، ويولد قوة تبلغ 109 حصان .

مواصفات وسعر السيارة :

الطول: 4365 مم

العرض:1720 مم

الإرتفاع:1455 مم

قاعدة العجلات:2570 مم

الوزن الصافى:1173 كجم

سعة خزان الوقود:43 لتر

-المحرك يتمتع بأربع أسطوانات وينتج 105 حصان

معدل استهلاك الوقود ( لتر / 100 كم ): 5.5

- تتمتع بناقل حركة اوتوماتيك / 4 سرعات، ويدوي / 6 سرعات

-مزودة بمكيف للهواء، وقفل مركزي، وجنوط عادية بأغطية بلاستيكية /رياضية قياس 15 بوصة.

- النظام السمعي: CD MP3 + USB / AUX

تتوافر السيارة بأربع أسعار:

LX MT (118.500) جنيهاً

LX AT (128.500) جنيهاً

EX AT (138.500) جنيهاً

EX Highline AT (149.500) جنيهاً

إيقاف التكييف قبل توقف السيارة يجنبك الروائح السيئة

ينبغي على قائد السيارة إيقاف مكيف الهواء قبل وصوله إلى وجهته بفترة زمنية تتراوح بين خمس إلى عشر دقائق؛ حيث إن ذلك يقلل من تكون بكتيريا العفن والفطريات التي تتسبب في انتشار رائحة عفنة داخل السيارة.

 

وأوضحت مؤسسة الرقابة التقنية بمدينة شتوتغارت الألمانية، أن بكتيريا العفن والفطريات تحرم من البيئة الصالحة لها إذا تم تجفيف الماء المتكثف في مبخر مكيف الهواء بالكامل، من خلال إيقاف الجهاز قبل توقف السيارة.

 

وأضافت المؤسسة أنه إذا انبعثت من فتحات التهوية في السيارة رائحة كريهة ولم يفلح الإيقاف المبكر لجهاز التكييف في التغلب عليها، يمكن لقائد السيارة الاستعانة بمواد مطهرة من المتوافرة في المتاجر المتخصصة.

 

وأوضح توماس كاسمان الخبير التقني بالمؤسسة الألمانية، طريقة استخدام مثل هذه المطهرات، قائلاً :"يتم تشغيل الإشعال وطريقة تدوير الهواء ثم يضع قائد السيارة مادة المطهر داخل فتحة التهوية ويقوم بغلق الأبواب والنوافذ لبضع دقائق، بعد ذلك تنتهي المشكلة"، مشيراً إلى أنه في حال استمرار المشكلة، فإنه على قائد السيارة اللجوء إلى متخصصين في تنظيف مكيف الهواء بالسيارة.

 

قريبا سيارات الفاروميو خليجي في مصر بأسعار مغرية جدا

نعتقد أن أي متابع لهذا الملحق لاحظ اهتمامنا بتفاصيل بيع توكيل فيات وضمه لكرايسلر مصر واعتبار «النيل الهندسية» موزعاًٍ حصرياً لسيارات المجموعة الإيطالية.. ولاحظ أيضا اهتمامنا بألفاروميو بشكل خاص جدا!.. فقد تابعنا ونقلنا لكم أدق التفاصيل ليس فقط لأنه واجبنا ولكن لأننا كنا متفائلين بعودة تلك السيارات المميزة لسوقنا المحلية!.. خصوصا طرازات ألفاروميو!.. أطلق الموزع الحصري الجديد رسميا العلامتين في سوقنا منذ شهرين تقريبا!.. ولا يخفى عليكم أنه حتى الآن لم تحقق طرازات ألفاروميو مبيعات تُذكر!.. رغم أن الكثيرين كانوا متحمسين جدا لإطلاقها!.. بعد الإعلان الرسمي تفاجأ الجميع بالأسعار المعلنة!.. وتراجع الكثيرون بالفعل عن قرار الشراء بعد وصول السيارات إلى صالات العرض!.. ولا نخفي عليكم أننا أيضا نعتقد أن أسعار ألفاروميو مرتفعة!

بمقارنتها بما توفره الشركات الألمانية في مصر من طرازات ضمن نفس الفئات – من المؤكد أن جودتها أعلى من طرازات فيات – يظهر خلل تسعير السيارات في مصر!.. حتى إن تمت مقارنة أسعار الطرازات في أوروبا بين السيارات الألمانية مثل BMW وAudi وبين ألفاروميو سوف تجدوا أن الأخيرة ليست الأعلى في المقارنة!.. وهو عكس ما تقدمه «النيل الهندسية» في مصر!.. فأسعار ألفاروميو تفوق أسعار منافساتها التي يقدمها الصانع الألماني في مصر!.. وهي علامة استفهام كبيرة نضعها أمام الموزع الحصري!

الخلل في تسعير أي سيارة بشكل عام يؤدي إلى عدة نتائج، بجانب علامات الاستفهام من قبل المستهلك والتراجع عن اتخاذ قرار الشراء، يمهد خلل التسعير الطريق أمام تجار وموزعي السيارات غير المستوردة عن طريق الوكيل ما يعرف محليا باسم السيارات «الخليجي»!.. فلم ولن تظهر أي سيارة «خليجي» في سوقنا المحلية إلا وإن كانت هناك مشكلة في التسعير من قبل الممثل الرسمي للعلامة.. ما يؤهل الموزع غير المعتمد لاستيراد السيارة وبيعها بسعر منافس جدا بالمقارنة بأسعار الوكيل محققا هامش ربح مرضيا.

عموما الشهور أو الأسابيع القادمة سوف تكشف لنا جمعيا إن كنا محقين في اعتقادنا أم لا!.. نتوقع أن تظهر طرازات ألفاروميو مستوردة عن غير طريق الموزع المعتمد قريبا في السوق المحلية وبأسعار «مغرية» جدا!.. ومن جانبنا أيضا نتمنى أن تراجع كرايسلر مصر التسعير الحالي للسيارات مع موزعها الحصري!.. وتراجع أيضا معدل نجاحه في إطلاق علامة ألفاروميو في مصر فنحن نعرف جيدا أن كثيرا من العملاء كانوا في انتظار إطلاق هذه السيارة محليا ورغم ذلك حملت طرازاتها شعار «للعرض فقط» بعد مرور عدة أسابيع على إطلاقها في مصر!

تفهمنا حصول «النيل الهندسية» علي التوزيع الحصري لفيات وألفاروميو لتاريخ الشركة مع علامات ألفاروميو تحديدا في سوقنا المحلية ولكن مع هذه النتائج التي لحقت إطلاق العلامات التجارية في مصر لم نعد قادرين على تفهم عدم استغلال كرايسلر مصر لشبكة موزعيها الأساسية لتسويق الطرازات الإيطالية.. فهي الشركات التي ساهمت بقوة في تحقيق النجاح الذي وصلت إليه طرازات «چيب» في بلدنا حتى يومنا هذا.

وإن ثبت عدم المبالغة في تسعير السيارات بالفعل – وهو ما نعتقد عكسه – فربما لن تظهر السيارات «الخليجي» ولكن مازال على كرايسلر مصر مراجعة الأسعار!.. فباعتبارنا نمثل جزءاً من الصحافة يمكننا نقل انطباعات المستهلك المصري والتي تتلخص في جمله واحدة «العربيات حلوه بس غالية جدا»!.. لذلك نعتقد أنه على كرايسلر مصر بحث كيفية إعادة تسعير تلك السيارات وإن لزم الحصول على مزيد من الدعم من قبل الشركة الأم كما يفعل معظم ممثلي العلامات العالمية عندما يرون أن السعر قد يكون عائقا أمام قدرة السيارات على تحقيق مبيعات محترمة!

اقرأ المزيد هنا:http://www.shorouknews.com/news/view.aspx?cdate=13112014&id=9491c5e3-53b0-4d69-a7ef-b3de98475f21

كيف تتعرف على قيمة مخالفاتك المرورية و طريقة السداد و التظلمات

خدمة اعرف مخالفاتك 

في الوقت الذي تتواصل فيه الحملات المرورية في القاهرة والمحافظات، لضبط مخالفات المركبات على الطرق السريعة أو في الشوارع والميادين الرئيسية داخل المحافظات.

من خلال موقع الحكومة الإلكترونية، خدمات تسهل على السائقين معرفة قيمة مخالفاتهم المرورية أولًا بأول، والتي تغطى كافة أنحاء الجمهورية.

وتستطيع من خلال الدخول على الرابط التالي، الحصول على بيان تفصيلي بمخالفات رخصة المركبة وقيمتها، وأيضًا مخالفات رخصة السائق وقيمتها، بمجرد إدخال رقم الرخصة وبياناتها.

لمعرفة مخالفات رخص المركبات اضغط هنا.

لمعرفة مخالفات رخصة القيادة اضغط هنا.

البنزين المغشوش مشكلة تسببت فيها مرسيدس

الرقابة على محطات الوقود هى «الفريضة الغائبة».. هذه هى النتيجة التى توصلت إليها «الشروق»، بعد تحقيق ميدانى، استمر نحو أسبوعين، للبحث عن الأسباب الحقيقية لأزمة نقص الوقود، ودور غياب الرقابة على المحطات فى هذه الأزمة.

تقول الأرقام الرسمية إن الدولة تضخ يوميا نحو 26 مليون لتر من البنزين، و48 مليون لتر سولار، لتغطية العجز فى الوقود، وعلى الرغم من ذلك تضرب أزمة نقص الوقود البلاد، بين الحين والآخر، نتيجة سرقة البنزين والسولار من محطات الوقود الرسمية، وبيعه فى السوق السوداء.

وعلى أرض الواقع هناك أسباب أخرى، إذ يكشف هذا التحقيق بمعلومات موثقة ضعف الرقابة على محطات الوقود، واكتفاء مراقبى التموين والبترول بإجراءات روتينية «على الورق»، خوفا من بطش ملاك المحطات، أو نقلهم إلى منطقة أخرى بعيدة عن محل سكنهم، وسط قوانين غير رادعة وضعت منذ عام 1950، تتراوح المخالفات الجسيمة فيها بين 50 و100 جنيه

«مرسيدس» تشعل معركة «غش البنزين» فى مصر.. و«حماية المستهلك»: الشركة مسئولة

خاضت شركة السيارات الألمانية «مرسيدس» معركة فى مصر مؤخرا، ضد ما اعتبرته غشا لبنزين 95 فى محطات التموين، ما تسبب فى إتلاف عدد كبير من محركات السيارات الخاصة بعملائها، على حد زعمها، كما رفضت إصلاح تلك التلفيات، باعتبار أن الأمر خارج مسئوليتها، فيما لجأ عدد من العملاء إلى القضاء، رافضين أن تعتبرهم الشركة ضحية لغش البنزين، كما اتهموها بالحصول على عينات تحليل من خزانات الوقود فى سياراتهم، دون الرجوع إليهم، فى محاولة لإثبات أنهم ضحايا للغش.

من جهتها، لجأت سارة شمس، إلى جهاز حماية المستهلك، بعدما فوجئت بوجود عيب فى محرك سيارتها موديل B200، وأبلغتها شركة مرسيدس بأن «التلف ناتج عن البنزين المستخدم»، كما اتهمت العميلة الشركة بالمماطلة فى إصلاح العيب، رغم أنها مازالت فى فترة الضمان، وعند اللجوء إلى جهاز حماية المستهلك، شكل لجنة لتحليل البنزين، أوصت بأن تصلح الشركة السيارة، دون تحميل الشاكية أية تكلفة إضافية.

وحصلت «الشروق» على نسخة من تقرير لجنة الجهاز الموجه إلى نيابة الدقى فى 2 أكتوبر الماضى، وجاء فيه أن «الشركة المشكو فى حقها لم تلتزم بتنفيذ قرار مجلس إدارة الجهاز، ما يجعلها بذلك مخالفة لنص المواد 1 و8 و9 و24 من قانون حماية المستهلك رقم 67 لسنة 2006، لذلك نرفع لسيادتكم هذا البلاغ، لتحريك الدعوى الجنائية ضد رئيس مجلس الإدارة، والممثل القانونى لشركة الجيزة الوطنية للسيارات بصفته، باعتبار أن الواقعة تشكل جنحة اقتصادية».

وحمل كريم عاطف، صاحب إحدى السيارات التى تعرضت لتلف فى المحرك، والذى يعمل مهندسا ميكانيكيا، المسئولية للشركة، حتى مع وجود بنزين مغشوش، قائلا «هناك العديد من السيارات الفارهة، التى لم تتأثر بهذا الغش، ما يعنى عدم ملاءمة الموتور للبنزين فى مصر، فهل يعقل أن يتلف موتور ثمنه 150 ألف جنيه، خلال 20 دقيقة، بسبب بنزين أوكتان أقل من المسموح بدرجتين أو ثلاث، لماذا لم يصمموا حماية له قبل تصديره، رغم علمهم بظروف مصر، وأحوال الرقابة فيها؟.

وأضاف أن مبيعات الشركة، ومهندسى الصيانة، مسئولون عن عدم تحذير العملاء بضرورة استخدام بنزين 95، موضحا أن بعضهم نصحه باستخدام بنزين 92 بشكل عادى، واختتم حديثه مؤكدا أنه ترك سيارته لدى التوكيل، وينتظر صدور قرار من المحكمة الاقتصادية.

وقال صاحب سيارة أخرى، إسلام كمال، إنه اشترى سيارته موديل 2015، وعند الشراء أخبره مدير المعرض بأن إقراره باستخدام بنزين 95 الذى وقع عليه عند استلام السيارة، هو إجراء شكلى، وأنه يمكنه استخدام بنزين 92، موضحا «وافقت على ذلك، خاصة أننى أسكن فى كفر الشيخ، التى لا يوجد فى محطات الوقود فيها بنزين 95»، وأضاف أنه لا يعانى من أى مشاكل فى المحرك، لكنه ينتظر أن تتكرر المشكلة نفسها معه.

كانت مصادر فى شركة «مرسيدس» قالت فى تصريحات صحفية، إن «البنزين المصرى المغشوش تسبب فى إتلاف محركات عدد من السيارات التى تنتجها الشركة»، مضيفا ان «الشركة أجرت تحليلا فى معمل ألمانى، بعد 10 شكاوى من عملائها، تفيد بتدهور حالة محركات سياراتهم خلال 3 أشهر من شرائها، وأثبتت التحاليل أن بنزين 95، الذى يباع خارج الدعم بـ6 جنيهات، هو خليط من بنزين 92 ومواد إضافية ملوثة، ومواد حافظة، ونسبة 10% من المياه».

ومن جهته، أحال وزير البترول الشكاوى التى وردت للوزارة بشأن البنزين المغشوش، إلى الهيئة المصرية العامة للبترول، للتحقيق فى مدى مطابقة البنزين 95 للمواصفات القياسية، وتحليل عينات عشوائية من محطات الوقود فى القاهرة والإسكندرية، وردت الهيئة بأن المعامل المتخصصة فى مركز بحوث مصر للبترول، والقاهرة لتكرير البترول، والإسكندرية للبترول، أثبتت عدم صحة وجود غش، وأن الشكاوى قد تكون فردية، واعتبرت أن ما أصدرته الشركة العالمية تقريرا لنتيجة تحليل عينة غير معروف مصدرها.

10نصائح لتجنب غش البنزين  

لا تشتر من محطات لا تشهد زحامًا.. وافحص سيارتك بشكل دورى لاكتشاف الغش مبكرًاوضع المهندس مدحت يوسف، الخبير البترولى ونائب رئيس الهيئة العامة للبترول سابقا، روشتة لأصحاب السيارات والجهات المسئولة لتجنب غش البنزين، متمثلة فى عشر نصائح جاءت على النحو التالى:

• عدم شراء بنزين 95 من المحطات التى فيها ركود وانخفاض فى المبيعات، حيث يؤدى طول التخزين إلى تدهور خواصه المرتبطة بكفاءة المحرك عند بداية التشغيل، وتمثل عيبا مؤثرا على كفاءة السيارات الحديثة نظرا لنوعية السبائك الحديثة المستخدمة حاليا.

• أن يعتمد أصحاب السيارات على بنزين 92 مع تحسين رقم الأوكتين حتى يصل إلى درجة بنزين 95، حيث يؤدى السحب الدورى لبنزين 92 إلى احتفاظه بخواصه الجيدة.

• أن يعرض صاحب السيارة سيارته للفحص الفورى إذا لاحظ بطئا وعدم مرونة فى تشغيل المحرك عقب تعبئة السيارة بالبنزين.

• أن تفعل الأجهزة الرقابية دورها بشكل أكبر فى مسألة غش البنزين وعدم السماح لبنزين 95 بالمكوث أكثر من خمسة أيام داخل التنكات تحت الأرض.

• أن تستخدم محطات البنزين وحدات استرجاع الأبخرة لضمان حفاظ بنزين 95 على نفس رقم الأوكتين.

• على الحكومة خفض سعر بنزين 95، لأن نتيجة التباين السعرى الكبير بين البنزين ٩٥ وبين البنزين ٨٠ بفرق سعر يبلغ 4 جنيهات و65 قرشا، يجعل بعض أصحاب المحطات يخلط البنزين ٨٠ على تنكات البنزين ٩٥ لتعويض عجز البخر بعد فلترة البنزين ٨٠ لإزالة الصبغة الحمراء المستخدمة فى تلوين البنزين ٨٠.

• ضرورة أخذ عينات دورية من محطات التموين واجراء التحاليل المعيارية عليها بمصلحة الكيمياء التابعة لوزارة الصناعة والتجارة.

• ملاحظة طريقة ضغط الهواء عند تعبئة عامل المحطة بمسدس البنزين تنك السيارة، حيث يؤدى أحيانا التدافع السريع للهواء وكثرة الضغط إلى فصل بين المادة البترولية وبعضها ويعد هذا نوعا من السرقة فى عدد ليترات البنزين.

• التأكد من مطابقة عداد السيارة مع عداد محطة البنزين لتلاشى التلاعب فى العدادات وسرعة إبلاغ الجهات الرقابية عن المحطات المخالفة.

• التأكد من أن زيت السيارة المراد شراؤه مغلق جيدا، حيث إن بعض الزيوت يعاد استخدامها وتعبأ